北极星储能网获悉，日前，国家电投东北公司投资19亿元风电项目开工，将建设“清洁能源+光储充一体化”综合智慧能源设施，包括屋顶分布式光伏、新能源汽车充电桩、储能电站等。随着“双碳”目标推进，我国光伏、储能、新能源汽车发展不断进步，充电需求也在快速增加，“光伏+储能+充电”组合也被越来越多的应用到市场中。打造光储充一体化电站，对我国实现碳中和碳达峰目标以及能源结构转型具有重要意义。

光储充一体化 有望成为大趋势

“光储充”一体化，顾名思义，是由光伏发电、储能、充电集成一体、互相协调支撑的绿色充电模式。其工作原理是利用光伏发电，余电由储能设备存储，共同承担供电充电任务。在用电高峰，光储充一体化电站可给电网供电；逢用电低谷，则给自身或电动汽车充电，起到削峰填谷的作用。

而光储充一体化中储能的意义就在于，充电设施企业可以在电价较低的谷期利用储能装置存储电能，在用电高峰期使用存储好的电能，避免直接大规模使用高价的电网电能，可以降低企业运营成本，实现峰谷电价套利。光储充一体化解决方案适用于新能源汽车充换电站、各类停车场、工业园区等，既提高了建筑利用率，也能有效解决新能源发电间歇性、不稳定及消纳问题，让电动车充电更环保，余电上网还能增加经济效益，可谓一举多得。

随着新能源汽车保有量、车桩比的提升以及超级快充的普及，对充电设施的供电容量要求越来越高，对现有充电网体系也带来了很大挑战。而光储充恰好成为电网的有益补充。可以说，光储充一体化是解决电动汽车快速充电的理想方案。

据数据显示，截止2022年11月，全国充电基础设施累计数量为494.9万台；但在今年9月，我国新能源汽车保有量就已达到1149万辆，仍存在巨大的充电桩缺口。在新能源汽车和充电桩发展不平衡的情况下，布局光储充一体化电站就显得尤为重要。今年7月，国家发改委下发的文件中也提到，到2025年，新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。

对分布式光伏装机比例提出要求后，也将进一步推动光储充一体化的落地，扩大光储充一体化装机规模。但整体看来，我国光储充一体化仍处于发展初期，项目发展受限的主要原因在于成本偏高。

建设成本高，投资回收期长，企业实现盈利较为困难。但不可否认的是，在未来，随着技术发展，组件成本进一步降低，商业模式更加成熟，在强有力政策指导和头部企业示范指引下，光储充一体化项目必将为国内企业带来更多发展机遇。

政策赋能、企业投建 “光储充”前景可观

在国家的各项政策引导下，各地都在如火如荼的开展光储充一体化项目。据北极星储能网不完全整理，仅在今年内，就有21省发布多达43项政策提及推动光储充一体化布局。（政策于文末展示）

今年1月，国家发改委等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，文件提出，积极推进试点示范，探索单位和园区内部充电设施开展“光储充放”一体化试点应用。

不仅如此，上海市也在能源发展“十四五”规划中提出，“光伏+”交通专项工程，结合交通场站、交通枢纽、停车场、音屏障建设分布式光伏发电设施，建设光储充一体化充电站。

广东省能源局则在大力推进新能源汽车充电设施建设系列提案中表示，要开展集成有序充电和光储充一体的充电站运营示范，解决新能源汽车高质量发展过程中遇到的“充电体验差”的瓶颈问题。得益于政策推动，今年以来，还有多家企业活跃在光储充一体化电站建设中。

今年4月，由充电运营商万帮数字能源主导打造的常州市行政中心光储充放一体化充电站正式启用，该项目采用星星充电自主研发的能源管理系统，通过智能化控制策略，对光伏系统、充电桩群、电网组成的能源系统进行能量管理和有序调度。

该技术目前在全球范围内仍处于领先地位。今年6月，国内领先的电力老牌企业许继集团拟在荣投资新能源电动重卡、电动重卡换电站、光伏发电及光储充一体化、用电大户企业专项售电等多个板块，协议总投资71亿元。同月，跨界储能不久的小米集团也决定在光储充一体化领域布局，其实控的瀚星创业投资有限公司战略入股上海快卜新能源科技有限公司，成为其第三大股东，联手宁德时代正式进入光储充检赛道。

8月，锂电池领域全球龙头供应商宁德时代副董事长、副总经理黄世霖申请辞职，称后续将在‘光储充检’新兴领域探索业务机会，未来可能与宁德时代形成战略协同，共同推动新能源产业的发展。

随后10月，由宁德时代集成研发的“宁德锂电小镇光储充检智能超充站”正式投入运营，这也是全国首个采用全直流微网技术，把充电桩、储能、光伏电池及电池检测集成一体的标准化智能超充站。

可以预见，在一系列利好政策的刺激下，我国“光储放”一体化发展，蕴藏着巨大的市场机遇。光储充一体化电站必将成为充电基础设施发展的主流方向之一。全国多地光储充政策汇总 附表：

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